轨道交通的供电方式

轨道交通供电方式多种多样,本文列举了国内常见的供电方式。

1. 架空柔性接触网

架空柔性接触网
架空柔性接触网

优点: 弹性好、服贴、所以弓网关系好,可以支持高速运行,所以运行速度快的线路基本都是架空柔性网,这个优点是比拟不了的。

缺点: 结构复杂,还有就是容易断…,接触网短线不是小事,毕竟断了必然会中断行车,搞地铁的一年碰上断一次就受不了。所以现在柔性网在地铁新建线路上已经不用了,既有的也会逐步改造成刚性,目前大铁路特别是高铁上还在大量使用。(早期广州地铁)

受电弓
受电弓

2.架空刚性接触网

架空刚性接触网
架空刚性接触网

优点: 稳定性好不容易断,维护也简单一些。

缺点: 弹性不好,高速运行时弓网关系不良,容易出现拉弧等问题,还有就是由于比较硬所以接触线磨损比较快,一两年就要更换,由于比较硬, 绝缘子故障比较多 . 故障也较多。刚性网比较适应地铁的低速、大密度、稳定性高的要求,目前在地铁里是主流。

汇流排
汇流排

3.接触轨(第三轨)

接触轨
接触轨

优点:稳定性好、对地绝缘性能好、电导率高、对隧道的限界要求小(这直接就是省钱.)、稳定耐磨不用经常换、露天线路的景观好

缺点:由于是在低位供电做检修人员的威胁较大,所以每次有人进入线路都需要停电接地(这是很大的工作量,特别是涉及安全不容有失的情况下)、断口太多导致正极电缆太多且都在地上带来很大风险

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